Audi Q6 SUV e-tron performance 225 kW

Hervorragende elektrische Performance, progressives Design und digitaler Innenraum – der Audi Q6 SUV e-tron/content/iph/market_de/shared/footnotes/modelle/jcr:content/par_footnotes_content_1374072860 bringt Elektromobilität auf das nächste Level. Erleben Sie, was echter Komfort auf Langstreckenfahrten bedeutet.

Abgebildete Sonderausstattungen sind im Angebot nicht unbedingt berücksichtigt. Alle Angaben basieren auf den Merkmalen des deutschen Marktes.

Audi Q6 SUV e-tron performance 225 kW

Stromverbrauch (kombiniert): 16,6 kWh/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert): 0 g/km; CO₂-Klasse: A

Finanzierungsarten

Leasingangebot*
Leasing-Sonderzahlung 0,00 €
Jährliche Fahrleistung 10.000 km
Vertragslaufzeit 48 Monate
monatliche Leasingrate** 633,00 €

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Fahrzeugdaten

  • Treibstoff
    Strom
  • Antrieb
    Heckantrieb
  • Außenfarbe
    Magnetgrau
  • Polsterart
    schwarz-schwarz/schwarz-schwarz/schwarz/ felsgrau
  • Fahrzeugart
    Neuwagen

Ausstattungsdetails

  • 3-Zonen-Komfortklimaautomatik
  • Audi drive select
  • Ablenkungs- und Müdigkeitserkennung
  • Kamerabasierte Verkehrszeichenerkennung
  • Audi Soundsystem
  • u. v. m.

Motor

  • Motorbauart : Elektro

Leistung

  • Max. Leistung (KW) : 225

Elektroantrieb

  • Maximales Drehmoment : 485 Nm
  • Maximales Drehmoment vorn/ hinten : - / 485 Nm
  • Batterietyp : Lithium-Ionen
  • Brutto-Batterie-Kapazität : 100 kWh
  • Netto-Batterie-Kapazität : 94,9 kWh
  • Elektrische Maximalleistung : 225 kW
  • Elektrische Maximalleistung im Modus Launch Control : 240 kW
  • Max. Ladeleistung AC / HPC : 11kW / 260 kW
  • Ladedauer 0 – 100% bei max. Ladeleistung AC (ca.-Wert) : 615 min
  • Min. Ladedauer 10 – 80% bei max. Ladeleistung HPC : 22 min

Kraftübertragung

  • Antriebsart : Heckantrieb

Fahrwerk

  • Vorderachse : 5-Lenker Vorderachse
  • Hinterachse : 5-Lenker Hinterachse
  • Reifen : Reifen 235/65 R18 110H vorn Reifen 255/60 R18 112H xl hinten
    EU-Reifenlabel
  • Räder : Räder, 10-Speichen, 8,0J|9,0Jx18, Reifen 235/65|255/60 R18
    EU-Reifenlabel

Bremssystem

  • Bremssystem : ESC/ABS/EBV Bremsgerät, hydraulischer Bremsassistent; vorn: Aluminium-Festsattel, Bremsscheibe innenbelüftet; hinten: Faustsattel mit integrierter elektr. Parkbremse

Lenkung

  • Lenkung : Elektromechanische Progressivlenkung mit geschwindigkeitsabhängiger Servounterstützung; Wendekreis ca. 12,1 m

Gewicht

  • Leergewicht : 2.275 kg
  • Zul. Gesamtgewicht : 2.815 kg
  • Zul. Dachlast/Stützlast : 75/100 kg

Zul. Anhängerlast

  • ungebremst : 750 kg
  • bei 12% Steigung : 2000 kg

Volumen

  • Gepäckraumvolumen : 526/1529 l

Fahrleistung

  • Höchstgeschwindigkeit : 210 km/h
  • Beschleunigung 0-100 km/h : 6,7 s
  • Beschleunigung 0-100 km/h im Modus Launch Control : 6,6 s

Verbrauch

  • Kraftstoffart : Elektro

Versicherungsklassen

  • Haftpflicht : 21
  • Vollkasko : 27
  • Teilkasko : 24
A B C D E F G Information über den Energieverbrauch und die CO₂-Emissionen des neuen Pkw Marke: Audi Handelsbezeichnung: Q6 SUV e-tron performance Antriebsart: Elektromotor Kraftstoff: entfällt anderer Energieträger: Strom Energieverbrauch (kombiniert): 16,6 kWh/100 km CO₂-Emissionen (kombiniert): 0 g/km¹ Elektrische Reichweite: 638 km CO₂-Klasse Auf Grundlage der CO₂-Emission (kombiniert) A Weitere Angaben: Stromverbrauch kombiniert kombiniert ▪ Innenstadt ▪ Stadtrand ▪ Landstraße ▪ Autobahn 16,6 kWh/100 km 11,8 kWh/100 km 12,8 kWh/100 km 15,1 kWh/100 km 22,0 kWh/100 km Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 933,75 EUR/Jahr (Strompreis: 37,5 ct/kWh (Jahresdurchschnitt 2023)) Mögliche CO₂-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr):² ▪ bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO₂-Preis von 115,00 EUR/t: Kraftfahrzeugsteuer: 0,00 EUR 0,00 EUR/Jahr³ ▪ bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO₂-Preis von 55,00 EUR/t: ▪ bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO₂-Preis von 190,00 EUR/t: 0,00 EUR 0,00 EUR Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/. ¹ Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt. ² Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info ³ Die Steuerbefreiung wird bei erstmaliger Zulassung des Elektrofahrzeugs in der Zeit vom 18.05.2011 bis 31.12.2025 für zehn Jahre ab dem Tag der erstmaligen Zulassung gewährt, längstens jedoch bis zum 31.12.2030. Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN): erstellt am: 10.10.2024

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Wir zeigen mehrere Label, weil in der Produktion verschiedene Reifen verbaut werden können.

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